תופעת שריטות בקוטר החיצוני של היסודות הגלגולים: שקעים היקפיים באזור המגע של האלמנטים הגלגולים.בדרך כלל יש עקבות היקפיים מקבילים על הגלילים, ראה איורים 70 ו- 71, ולעתים קרובות קיימת תופעה של "כדור שיער" עבור כדורים, ראה איור 72. אין לבלבל עם עקבות קצה (ראה סעיף 3.3.2.6).קצה המסלול הנוצר על ידי ריצת הקצה חלק עקב דפורמציה פלסטית, בעוד לשריטה יש קצוות חדים.חלקיקים קשים נטמעים לעתים קרובות בכיסי הכלוב, וגורמים להתפרצות, ראה איור 73. סיבה: חומר סיכה מזוהם;חלקיקים קשים המוטבעים בכיסי הכלוב פועלים כמו חלקיקים שוחקים על גלגל השחזה תרופה: - מבטיחה תנאי התקנה נקיים - משפרת את האיטום - מסננת את חומר הסיכה.

תופעת סימני החלקה: אלמנטים מתגלגלים מחליקים, במיוחד גלילים גדולים וכבדים, כמו מיסבי גלילה מלאים של INA.החלקה מחספסת מסלולי מירוצים או אלמנטים מתגלגלים.חומר מצטבר לעתים קרובות עם סימני גרירה.בדרך כלל לא מפוזר באופן שווה על פני השטח אלא בנקודות, ראה איורים 74 ו- 75. לעתים קרובות מוצאים חריצים קלים, ראה סעיף 3.3.2.1 "עייפות עקב שימון לקוי".סיבות: - כאשר העומס נמוך מדי והסיכה לקויה, האלמנטים המתגלגלים מחליקים על מסלולי המירוצים.לפעמים בגלל ששטח המיסב קטן מדי, הגלילים מאטים במהירות בכיסי הכלוב באזור שאינו מעמיס, ואז מאיצים בחדות כאשר הם נכנסים לאזור המיסב.- שינויים מהירים במהירות.אמצעי תיקון: – השתמשו במיסבים בעלי כושר עומס נמוך – הטעינו מראש את המסבים, למשל עם קפיצים – צמצום משחק מיסבים – הקפידו על עומס מספק גם כשהם ריקים – שפר את הסיכה

תופעת שריטות מיסבים: עבור מיסבי גלילה גליליים הניתנים להפרדה או מיסבי גלילה מחודדים, באלמנטים הגלגולים ובמסלולי המירוצים חסר חומר המקביל לציר ובמרחק שווה מהאלמנטים המתגלגלים.לפעמים יש כמה סטים של סימנים בכיוון ההיקפי.עקבות זו מצויה בדרך כלל רק בכיוון היקפי של בערך B/d ולא בכל ההיקף, ראה איור 76. סיבה: חוסר יישור ושפשוף זה בזה בעת התקנת פרול בודד ופרול עם אלמנטים מתגלגלים.זה מסוכן במיוחד כאשר מזיזים רכיבים בעלי מסה גדולה (כאשר הציר העבה עם הטבעת הפנימית של המיסב ומכלול האלמנט המתגלגל נדחף לתוך הטבעת החיצונית שכבר מותקנת בבית המיסב).תרופה: - השתמש בכלי התקנה מתאימים - הימנע מחוסר יישור - במידת האפשר, סובב לאט בעת התקנת רכיבים.