האישור בפועל של המיסב מנועבעבודה קשור לעומס הנושא, מהירות, שימון, עליית טמפרטורה, רטט, מבנה עיצוב וחספוס פני השטח של השולחן התואם.בעת הבחירה, יש לבחור אותו בהתאם למצב הספציפי.המרווח לאחר הפחתת ההתרחבות או הכיווץ של הטבעת עקב התאמת הפרעות כאשר המיסב מותקן על הציר או במארז נקרא "מרווח התקנה" מהמרווח התיאורטי.המרווח המתקבל על ידי חיבור והפחתה של וריאציה הממדית עקב הפרש הטמפרטורה בתוך המיסב ממרווח ההרכבה נקרא "מרווח יעיל".המרווח כאשר המיסב מותקן על המכונה בעומס מסוים ומסתובב, כלומר, המרווח לאחר המרווח האפקטיבי בתוספת העיוות האלסטי שנגרם מעומס המיסב נקרא "מרווח עבודה".
כפי שמוצג באיור, כאשר מרווח העבודה מעט שלילי, חיי העייפות של המיסב הם הארוכים ביותר, אך חיי העייפות פוחתים באופן משמעותי עם הגדלת המרווח השלילי.לכן, בעת בחירת מרווח המיסב, מומלץ בדרך כלל להפוך את מרווח העבודה לאפס או מעט חיובי.בעת בחירת מרווח מיסבים, יש לקחת בחשבון את ההיבטים הבאים: 1. תנאי העבודה של המיסב, כגון עומס, טמפרטורה, מהירות, רטט וכו';2. הדרישות לביצועי המיסב (דיוק סיבוב, מומנט חיכוך, רטט, רעש);3. כאשר המיסב, הציר וחור הדיור נמצאים בהתאמה הפרעה, מרווח המיסב מצטמצם;4. כאשר המיסב עובד, הפרש הטמפרטורה בין הטבעות הפנימיות והחיצוניות גורם לירידה במרווח המיסב;5. בשל מקדמי ההתפשטות השונים של חומרי הפיר וחומרי הדיור, גורמים למרווח המיסב להקטין או להגדיל.
על פי הניסיון, מרווח העבודה המתאים ביותר למיסבים כדוריים קרוב לאפס, ויש לשמור על מרווח עבודה קטן עבור מיסבי גלילה.ברכיבים הדורשים קשיחות תמיכה טובה, מותר למיסב להיות בעל כמות מסוימת של עומס מראש.בתנאי עבודה רגילים, יש להעדיף את הקבוצה הבסיסית, כדי שהמיסב יוכל לקבל את מרווח העבודה המתאים.כאשר הקבוצה הבסיסית אינה יכולה לעמוד בדרישות השימוש, יש לבחור את אישור הקבוצה העזר.קבוצת הסיוע הגדולה למרווח מתאימה להתאמת ההפרעות בין המיסב לבין הציר והקידוח של הבית.קבוצת העזר המרווחת הקטנה מתאימה לאירועים הדורשים דיוק סיבוב גבוה, בקרה קפדנית על התזוזה הצירית של חור הדיור והפחתת רעידות ורעש.בנוסף, כאשר יש צורך לשפר את קשיחות המיסב או להפחית את הרעש, מרווח העבודה צריך לקבל ערך שלילי נוסף, וכאשר טמפרטורת המיסב עולה בחדות, מרווח העבודה צריך לקבל ערך חיובי נוסף, וכו' ., ויש לבצע ניתוח ספציפי בהתאם לתנאי ההפעלה..
מכיוון שמרווח העבודה קשור קשר הדוק לחיים, לעליית הטמפרטורה, לרטט ולרעש של המיסב, השליטה במרווח הפנימי של המיסב חשובה מאוד.למיסבי המנוע חייבים להיות מרווח פנימי מתאים כדי לשמור על פעולה טובה.המרווח המקורי של המיסב הוא אינדיקטור חשוב מאוד.לכן, לפני הרכבת המיסב, יש להשתמש במד חשיש לבדיקת המרווח המקורי, ובמקביל יש למדוד את התנגדות המגע בין הטבעת הפנימית לציר האבזור כדי להבטיח את המגע האמין שלו.לאחר הרכבת המנוע, מרווח המיסבים הוא המרווח התואם.אם המרווח קטן מדי בזמן זה, זה יגרום למיסב להתחמם יתר על המידה, יגרום לטבעת הפנימית להתרחב, להקטין את המרווח, ולבסוף לגרום למסב להישרף;אם הוא גדול מדי, הגלילים יהיו לחוצים בצורה לא אחידה, וכתוצאה מכך רטט נוסף, אשר קל לפגוע במיסב.לכן, לאחר ההרכבה הכוללת של המנוע, יש להשתמש במד המחוש כדי למדוד את מרווח המיסב לאחר ההרכבה.אם נמצא שהאישור אינו כשיר, יש לפרק ולתקן אותו.המרווח הרדיאלי המקורי של מיסבי ZWZ תואם כולו ל-GB4604.ערכי מרווח רדיאלי חלים על מיסבים לא מותקנים ולא טעונים.ניתן לייצר גם מיסבים גדולים או קטנים מהערך הסטנדרטי של המרווח בהתאם לדרישות המשתמש.