בעת התקנת מיסבי דחף, בדוק את הניצב של טבעת הציר ואת קו האמצע של הציר.השיטה היא לקבע את מחוון החוגה בקצה הקצה של המארז, לגרום למגעי המונה לעמוד על מסלול המירוצים של טבעת גל מיסב KOYO ולסובב את מיסב KOYO תוך התבוננות במצביע של מחוון החוגה.אם המצביע סוטה, זה אומר שטבעת הפיר וקו מרכז הפיר אינם עקביים.אֲנָכִי.כאשר חור המעטפת עמוק, ניתן לבדוק אותו גם עם ראש חיווי מורחב.

כאשר מיסב הדחף מותקן כהלכה, טבעת המושב שלו יכולה להתאים אוטומטית לגלגול האלמנטים הגלגולים כדי להבטיח שהאלמנטים הגלגולים ממוקמים במסלולי המירוצים של הטבעות העליונות והתחתונות.אם הוא מותקן הפוך, לא רק מיסב KOYO לא יעבוד כרגיל, אלא גם משטחי ההזדווגות יישחקו מאוד.מכיוון שההבדל בין טבעת הפיר לטבעת המושב אינו ברור, יש לנקוט משנה זהירות במהלך ההרכבה, ואין לעשות טעויות.בנוסף, צריך להיות מרווח של 0.2-0.5 מ"מ בין טבעת המושב של מיסב הדחף לבין חור המושב של מיסב KOYO כדי לפצות על השגיאה שנגרמה מעיבוד והתקנה לא מדויקים של חלקים.כאשר מרכז טבעת המיסב של KOYO מאופיין במהלך הפעולה, מרווח זה מבטיח כי הוא מתכוונן אוטומטית כדי למנוע חיכוך מגע, ומאפשר לו לפעול כראוי.אחרת, זה יגרום נזק חמור למיסב KOYO.