בחירת סוג מיסבים הדגמים הנפוצים של מיסבים מתגלגלים עבור מנועים הם מיסבים כדוריים חריצים עמוקים, מיסבי גלילה גליליים, מיסבי גלילה כדוריים ומסבי מגע זוויתיים.המסבים בשני הקצוות של מנועים קטנים משתמשים במיסבים כדוריים חריצים עמוקים, מנועים בגודל בינוני משתמשים במיסבי גלילה בקצה העומס (בדרך כלל משתמשים בתנאי עומס גבוה), ובמיסבים כדוריים בקצה הלא-עומס (אבל יש גם מקרים הפוכים , כגון מנועים 1050kW).מנועים קטנים משתמשים גם במיסבי מגע זוויתיים.מיסבי גלילה כדוריים משמשים בעיקר במנועים גדולים או מנועים אנכיים.מיסבים מנועלא דורשים צליל חריג, רטט נמוך, רעש נמוך ועליית טמפרטורה נמוכה.בהתאם לכללי הבחירה בטבלה שלהלן, בדרך כלל נלקחים בחשבון הגורמים הבאים לניתוח שיטת בחירת הפרויקט.חלל ההתקנה של המיסב יכול להכיל את גודל המיסב בחלל ההתקנה של המיסב.מכיוון שהקשיחות והחוזק של הפיר מודגשות בעת תכנון מערכת הפיר, קוטר הפיר נקבע בדרך כלל קודם.עם זאת, ישנן סדרות גדלים וסוגים שונים של מיסבים מתגלגלים, מהם יש לבחור את מידות המיסבים המתאימות ביותר.

עומס גודל, כיוון ואופי עומס המיסב [יכולת העומס של המיסב מתבטאת בעומס המדורג הבסיסי, וערכו מוצג בטבלת מידות המיסב] עומס המיסב מלא בשינויים, כגון גודל של העומס, האם יש רק עומס רדיאלי, והאם העומס הצירי הוא יחיד או דו-כיווני, מידת הרטט או ההלם, וכן הלאה.לאחר שקילת גורמים אלה, בחר את סוג המבנה המתאים ביותר.באופן כללי, העומס הרדיאלי של מיסבי NSK עם אותו קוטר פנימי משתנה בהתאם לסדרה, וניתן לבדוק את העומס המדורג על פי המדגם.סוג המיסב שמהירותו יכולה להתאים למהירות המכנית [ערך הגבול של מהירות המיסב מתבטא במהירות הגבלת, וערכו מוצג בטבלת מידות המיסבים] מהירות המיסב המוגבלת לא תלויה רק ​​בסוג המיסב , אך גם מוגבל לגודל המיסב, סוג הכלוב ורמת הדיוק, תנאי העומס ושיטות הסיכה וכו', לכן יש לקחת בחשבון גורמים אלו בעת הבחירה.למיסבים מאותו מבנה עם קוטר פנימי של 50 ~ 100 מ"מ יש את מהירות הגבול הגבוהה ביותר;לדיוק הסיבוב יש את דיוק הסיבוב הנדרש של סוג המיסב [דיוק הגודל ודיוק הסיבוב של המיסב תוקנה על ידי GB בהתאם לסוג המיסב].

דיוק המיסב נקבע על פי היחס בין המהירות למהירות המותרת.ככל שהדיוק גבוה יותר, המהירות המותרת גבוהה יותר וייצור החום קטן יותר.אם הוא חורג מ-70% מהמהירות המותרת של המיסב, יש לשפר את דרגת הדיוק של המיסב.תחת אותו מרווח מקורי רדיאלי, ככל שייצור החום קטן יותר, הנטייה היחסית של הטבעת הפנימית והטבעת החיצונית.ניתוח הגורמים הגורמים לנטייה היחסית של הטבעת הפנימית והטבעת החיצונית של המיסב (כגון סטיה של הציר הנגרמת מעומס, דיוק לקוי של הציר והבית) או טעות בהתקנה), ולבחור סוג מיסב שיכול להסתגל למצב שירות זה.אם הנטייה היחסית בין הטבעת הפנימית לטבעת החיצונית גדולה מדי, המיסב ייפגע עקב עומס פנימי.לכן, יש לבחור מיסב גלילה מכוון עצמי שיכול לעמוד בנטייה זו.אם הנטייה קטנה, ניתן לבחור סוגים אחרים של מיסבים.שיטת בחירת פריט ניתוח פיר תצורת המיסב נתמך על ידי שני מיסבים בכיוון הרדיאלי והצירי, וצד אחד הוא מיסב הצד הקבוע, הנושא עומסים רדיאליים וציריים כאחד., אשר משחק תפקיד בתנועה הצירית היחסית בין הציר הקבוע לבית המיסב.הצד השני הוא הצד החופשי, שנושא רק עומס רדיאלי ויכול לנוע יחסית בכיוון הצירי, כדי לפתור את בעיית ההתרחבות וההתכווצות של הציר הנגרמות משינויי טמפרטורה ושגיאת המרווח של המסבים המותקנים.על פירים קצרים יותר, הצד הקבוע אינו ניתן להבחין מהצד החופשי.

המיסב הקבוע נבחר למיקום צירי ולקיבוע של המיסב כדי לשאת עומס צירי דו-כיווני.במהלך ההתקנה, יש לקחת בחשבון את החוזק המתאים בהתאם לגודל העומס הצירי.בדרך כלל, מיסבים כדוריים נבחרים כקצה הקבוע ומסבים עם קצה חופשי נבחרים לצורך הימנעות.ההתרחבות וההתכווצות של הציר שנגרמו כתוצאה משינוי הטמפרטורה במהלך הפעולה, והמיקום הצירי המשמש להתאמת המיסב צריכים לשאת עומסים רדיאליים בלבד, והטבעת החיצונית והמעטפת בדרך כלל מאמצות התאמה מרווחת, כך שהציר יכול להיות צירי. נמנע יחד עם המיסב כאשר הציר מתרחב., לפעמים ההימנעות הצירית נעשית על ידי שימוש במשטח התואם של הפיר והטבעת הפנימית.בדרך כלל, מיסב הגלילה הגלילי נבחר כקצה החופשי ללא קשר לקצה הקבוע ולקצה החופשי.כאשר המיסב נבחר, כאשר המרחק בין המיסבים קטן והשפעת התרחבות הציר קטנה, השתמש באגוזים או במדיקים כדי להתאים את המרווח הצירי לאחר ההתקנה.בדרך כלל, שניים נבחרים.מיסבים כדוריים חריצים עמוקים או שני מיסבי גלילה כדוריים יכולים לשמש כתמיכה לקצה הקבוע ולקצה החופשי או כאשר אין הבחנה בין הקצה הקבוע לקצה החופשי.תדירות ההרכבה והפירוק ושיטת הרכבה והפירוק, כגון בדיקות רגילות, כלי הרכבה ופירוק נדרשים להרכבה ופירוק.מהירות ועומס הם שני גורמים חשובים.על פי ההשוואה בין המהירות לסיבוב הגבול, וההשוואה בין העומס המתקבל לעומס המדורג, כלומר, חיי העייפות המדורגים, נקבעת הצורה המבנית של המיסב.שני גורמים אלה מודגשים להלן.